电感器在轨道交通行业中的应用及原理

2025-07-10 09:35

电感器在轨道交通行业中的应用及原理


轨道交通作为现代城市和城市群交通的骨干力量,以其大运量、效率高、低污染的特点,在缓解交通压力、促进区域经济发展方面发挥着重要作用。在轨道交通系统中,从列车的牵引动力到辅助设备的稳定运行,都离不开各类电子元件的协同工作,而电感器作为基于电磁感应原理的关键电子元件,在其中扮演着不可或缺的角色。

一、电感器在轨道交通行业中的应用场景


(一)牵引供电系统


  • 滤波与谐波控制:轨道交通的牵引供电系统采用大功率电力电子器件,如变流器、逆变器等,这些器件在工作过程中会产生大量的高次谐波电流。电感器串联在牵引供电电路中,与电容组成 LC 滤波电路,能够有效滤除谐波电流,平滑电流波形,降低谐波对电网和列车设备的干扰。例如,在交流牵引供电系统中,通过合理配置电感器的电感值和电容参数,可将牵引网电流中的谐波含量控制在标准范围内,减少谐波对通信信号的干扰,保障列车运行安全 。


  • 功率因数校正:牵引供电系统中的电力电子设备属于非线性负载,会导致系统功率因数降低,造成电能浪费并增加电网损耗。电感器在功率因数校正(PFC)电路中发挥关键作用,与电容、开关器件等组成 PFC 电路,通过调节电流相位,使电流与电压尽可能保持同相位,从而提高系统的功率因数。这不仅能减少无功功率传输,提高电能利用效率,还能降低对电网容量的需求,节约运营成本。


  • 控制电流突变:列车在启动、制动和调速过程中,牵引电机的电流会发生剧烈变化,产生较大的电流冲击。电感器串联在牵引电机回路中,利用其阻碍电流变化的特性,控制电流的突变,平滑电流曲线。这有助于保护牵引变流器、电机等设备免受大电流冲击,延长设备使用寿命,同时也能减少对电网的冲击,保障供电系统的稳定性。


(二)辅助供电系统


  • 电源滤波与稳压:轨道交通车辆的辅助供电系统为车内照明、空调、通风、控制系统等设备提供电力。电感器与电容组成的滤波电路可对辅助电源进行滤波,去除电源中的纹波和噪声,为车内设备提供稳定、纯净的电源。例如,在列车的 DC/DC 电源模块中,电感器通过储能和释能作用,配合电容平滑电压波动,确保输出电压稳定在规定范围内,满足不同设备的用电需求。


  • 负载变化缓冲:车辆运行过程中,辅助设备的负载会不断变化,如空调压缩机的启停、照明设备的开关等。当负载发生突变时,电感器能够起到缓冲作用,控制电流的瞬间变化,避免因电流突变对电源和设备造成损害。同时,电感器还能协助电源快速响应负载变化,维持输出电压的稳定,保障车内设备正常运行。


(三)信号与通信系统


  • 扼流圈隔离信号干扰:在轨道交通的轨道电路和信号传输系统中,扼流圈(一种特殊的电感器)用于隔离牵引电流和信号电流。扼流圈对牵引电流呈现高阻抗,阻止其进入信号电路,避免牵引电流对信号传输造成干扰;而对信号电流呈现低阻抗,确保信号能够顺利传输。通过这种方式,扼流圈实现了牵引供电系统与信号系统之间的电气隔离,保障信号传输的准确性和可靠性。


  • EMI 滤波:轨道交通车辆内部存在大量的电子设备和电力电子装置,这些设备在工作时会产生电磁干扰(EMI)。电感器与电容组成的 EMI 滤波电路可安装在电子设备的电源输入端和信号接口处,控制设备产生的电磁干扰向外界传播,同时也能防止外界电磁干扰进入设备内部,提高车辆电子设备的电磁兼容性,确保信号与通信系统稳定运行。


二、电感器在轨道交通行业中的应用原理


电感器的工作原理基于电磁感应定律。其主要结构由线圈和磁芯(部分电感器无磁芯)组成,当电流通过线圈时,线圈周围会产生磁场,磁场的变化又会在线圈中感应出电动势。根据楞次定律,感应电动势的方向总是阻碍电流的变化,这使得电感器具有 “通直流、阻交流,通低频、阻高频” 的特性。


电感器的感抗计算公式为,其中为感抗,单位是欧姆(Ω);f为交流电的频率,单位是赫兹(Hz);L为电感器的电感量,单位是亨利(H)。从公式可以看出,感抗与交流电频率和电感量成正比。对于直流电,由于频率f = 0,感抗 = 0,所以电感器对直流电几乎没有阻碍作用;而对于交流电,频率越高,感抗越大,电感器对其阻碍作用越强。


在轨道交通行业的实际应用中,正是利用电感器的这些特性实现不同功能。在滤波电路中,利用电感器阻碍交流成分的特性,与电容配合滤除电流中的谐波和干扰;在功率因数校正电路中,通过控制电感器的工作状态调节电流相位;在信号与通信系统中,利用电感器对不同频率信号的阻抗差异实现信号隔离和干扰控制 。


三、电感器在轨道交通行业中的应用原理图

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在上述原理图中,左侧展示了城市电网的电能经牵引变电所后,通过电感器和电容组成的滤波电路,为列车牵引变流器和牵引电机提供纯净、稳定的电能。中间部分呈现了辅助电源通过电感器和电容滤波后,为车内设备供电的过程。右侧体现了轨道电路中扼流圈隔离牵引电流和信号电流,保障信号传输,以及电子设备通过 EMI 滤波电感和电容控制电磁干扰,确保信号接口正常工作的原理。


综上所述,电感器在轨道交通行业的牵引供电、辅助供电、信号与通信等系统中发挥着关键作用。通过合理应用电感器的电磁感应特性,实现了滤波、功率因数校正、电流控制、信号隔离等多种功能,保障了轨道交通系统的安全、稳定运行。

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